Jakarta | Jurnal Asia
Kementerian Perindustrian menawarkan insentif kepada produsen ban asal Prancis, Michelin, jika berkenan membangun standarisasi ban, pabrik atau vulkanisir ban pesawat terbang serta pengolahan karet ban bekas di Indonesia.
Menteri Perindustrian, Saleh Husin, mengatakan selain menawarkan insentif, pemerintah juga meminta Michelin untuk meningkatkan jumlah serapan karet dari Indonesia untuk produksi global perusahaan.
“Saat ini komposisi penggunaan karet dari Indonesia untuk produksi Michelin ke seluruh dunia baru sepertiga dari total produksi perusahaan. Secara nasional serapan karet Indonesia untuk produsen ban baru 20% dari total produksi, idealnya adalah 40% seperti di Malaysia dan Thailand,” katanya di Jakarta, Rabu (6/5/2015).
Dia mengatakan jika hal peningkatan serapan karet dari Indonesia dilakukan, maka akan membantu kesejahteraan petani karet Indonesia. Produsen karet alam nasional terbanyak berasal dari Sumatera Selatan, Sumatra utara, Riau, Jambi, Kalimantan Barat dan Kalimantan Tengah.
Direktur Jenderal Industri Kimia, Tekstil dan Aneka, Harjanto, mengatakan terkait dengan permintaan membangun standardisasi ban, hal ini untuk memperluas akses pasar ekspor produsen ban dalam negeri. Sementara usulan membangun pabrik vulkanisir ban pesawat seiring dengan industri penerbangan nasional yang tumbuh dengan pesat.
Aktivitas vulkanisir ban pesawat, menurutnya telah dilakukan oleh sejumlah negara dunia. Aktivitas ini selain dapat menekan biaya produksi ban dengan kualitas baru, namun juga lekat dengan isu pelestarian lingkungan. Saat ini Michelin telah memiliki pabrik vulkanisir ban di Thailand.
“Di negara manapun, vulkanisir ban pesawat memang sudah diberlakukan. Persoalannya bukan hanya soal ‘cost’ tapi juga soal lingkungan. Jadi, bagaimana citra negatif vulkanisir ini bisa disampaikan secara teknis,” kata Harjanto.
Terkait dengan usulan terakhir yakni pabrik pengolahan karet ban bekas untuk bahan baku infrastruktur jalan khususnya pada aspal, pendirian pabrik ini relatif baru di Indonesia. Kelak, pabrik ini akan menggunakan sumber daya yang ada di dalam negeri.
“Populasi sepeda motor Indonesia 80 juta unit. Jika ban digunakan selama 1,5 tahun, maka setiap tahun ada 160 juta ban bekas yang dihasilkan. limbah ini bisa diolah menjadi campuran bahan baku infrastruktur khususnya aspal, kami minta Michelin siapkan teknologinya. Pak Menteri sudah tanya Michelin butuh insentif apa untuk bangun pabrik,” katanya.
Harjanto mengatakan, dalam hal ini Michelin memiliki kemampuan dari sisi teknologi dan pengalaman memanfaatkan ban bekas untuk pembangunan jalan. “Kami minta Michelin bantu dari sisi teknologi dan ahli mereka. Bagaimana Indonesia bisa mengembangkan teknologi dan mengaplikasikannya di dalam negeri.
Corporate Vice President Public Affairs Compagnie Financiere Michelin, Eric Le Corre, mengatakan Michelin telah memiliki pabrik vulkanisir ban di Thailand, atas usulan tersebut pihaknya akan melakukan pembahasan dengan kantor pusat.
“Kami belum bisa memberikan jawaban. Terkait dengan permintaan meningkatkan penggunaan karet dari Indonesia kami akan bahas dulu dengan group. Kami perusahaan global, harus mempelajari setiap peluang dengan baik dan seluruhnya dikembalikan kepada kantor pusat di Prancis,” terang Eric.
Hingga saat ini, tuturnya, perusahaan belum memiliki rencana untuk menambah investasi baru di Indonesia. Kendati demikian, perusahaan terus mendukung pembangunan industri dalam negeri dan akan mempertimbangkan penawaran dari Kemenperin.
(ant-bc)